Roland Krzemiński

Imię i nazwisko: Roland Krzemiński
Data urodzenia: 14.05.1980
Kraj pochodzenia: Polska
Miejsce zamieszkania: Sochaczew, Polska
Zawód: Specjalista do spraw kilentów kluczowych
Zainteresowania: Motoryzacja, narty, podróże
Samochód: Nissan 200SX S14a - POKAŻ


Osiągnięcia:
1/4 mili:
- Zwycięstwo w klasyfikacji generalnej w klasie "Moto" w sezonie 2005
- Zwycięstwo w klasyfikacji generalnej w klasie "Moto Plus" w sezonie 2006
- Mistrzostwo Polski w klasie "Moto Plus", wicemistrzostwo Polski w klasie "King of Moto" w sezonie 2007
- Pierwszy motocyklista w Polsce, który osiągnął czas poniżej 10s. Wielokrotny rekordzista Polski wśród motocyklistów.

Torowe wyścigi motocyklowe:
- Starty w pucharze PZMot, III miejsce podczas II rundy w sezonie 2006

Inne:
- Były członek Mazowieckiego Klubu Tuningowego, oraz Klubu Opla Tigra
- Współzałożyciel grupy motocyklowej "Dawcy orgazmów" oraz motocyklowego forum internetowego "dragbike.pl"

Rolanda Krzemińskiego pamięta każdy, kto kiedykolwiek interesował się motocyklowymi wyścigami na dystansie 1/4 mili. To właśnie Rolek był pierwszym motocyklistą, który zastosował w swojej maszynie przedłuzony tylny wachacz zapobiegający podnoszeniu się przedniego koła podczas dynamicznego przyspieszania. To właśnie Rolek był pierwszym motocyklistą, który motocyklem pokonał 1/4 mili w czasie poniżej 10 sekund. To właśnie Rolek zawstydzał właścicieli potężnych Suzuki Hayabusa z silnikami o pojemności 1300 cm3, pokonując ich regularnie swoim Suzuki GSXR 1000. Poza wyścigami równoległymi Rolek startował również w motocyklowych wyścigach torowych w klasie "Pretendent".

Teraz Rolek porzuca wyczynowa karierę motocyklową na rzecz driftingu. Prostą o długości 402,336m zamienia na kręte tory, a Suzuki GSXR 1000 zamienia na Nissana 200SX S14a. Są jednak w przypadku Rolka rzeczy, które nie zmienią się na pewno - to jego niezwykła ambicja w wyznaczaniu sobie sportowych celów oraz godna podziwu determinacja w realizacji wszelkich zamierzeń. Jakie skutki przyniesie takie połączenie? Przekonamy się już w sezonie 2008, kiedy to po raz pierwszy w polskim drifcie wystartuje motocyklowy Mistrz prostej.

Przeczytaj także WYWIAD Z ROLKIEM !





foto : Jakub Mazurkiewicz