Samochod: Bmw e46 M Power
Rok produkcji: 2000
Silnik: 3.2 l
Moc i moment: ok 360KM i 450NM
Modyfikacje silnika: Carbonowy dolot z wersji CSL, program sterujący silnikiem.
Modyfikacje zawieszenia : Gwintowane zawieszenie KW wariant 2
Napęd: Most z dłuższymi przełożeniami (3.30) zapewniający prędkość maksymalną ponad 300km/h
Wnętrze: seria
Body kit: Zderzak tylny od CSL, Felgi Hamanna

Większość samochodów jeżdżących w TDC służy tylko do driftu. Spartańskie wnętrza, głośne układy wydechowe czy twarde zawieszenia nie pozwalają zabrać dziewczyny na lody w niedzielne popołudnie. Wyjątkiem jest E46 M3 Przemka
Jańczaka, które pomimo tego że świetnie driftuje, jest samochodem prawie w 100% seryjnym. Jedyne modyfikacje przeprowadzone w Mce to gwintowane zawieszenie KW wariant 2, carbonowy dolot z M3 CSL a także zmieniony program
sterujący silnikiem. Przemek zadbał także o to, żeby BMW było odpowiednio szybkie na prostej i wymienił most na dłuższy. Dzięki temu Mka rozpędza się do ponad 300km/h.
Mka jest niesamowicie dopracowana. Carbonowa maska, tylny zderzak z CSL, felgi 18 calowe Hannmana sprawiają, że auto przyciąga spojrzenia.. Samochód jest bogato wyposażony, wygodny, niesamowicie zadbany (bez ani jednej ryski!), szybki (niskie 13 na ¼ mili), świetny do driftu, no i podoba się kobietom! Czyżby ideał?
Niestety więcej nie zobaczymy już tej pięknej maszyny na zawodach. Przemek  obawia się, że Mka prędzej czy później zostanie uszkodzona a sami domyślacie się jakie mogą być koszta naprawy.
Sezon 2008 Przemek przejeździ nowym samochodem, zapewne na 100% i nie bojąc się że coś może się uszkodzić.

Zapraszamy do przeczytania wywiadu z Przemkiem