Marka: BMW

Model: E36 Sedan

Rok produkcji: 1991

 

 

---

 

Silnik: 4.0L V8

MOC: ok 310km

Moment obrotowy: ok 430Nm

Zawieszenie:

- obniżone i utwardzone ( gwintowany komplet zawieszenia FK )

- rozpórka przednich kielichów

- dwie rozpórki tylne

- przednie nastawy pochylenia kół ( zwiększony kąt skrętu kół -  obecny właściciel nie chce zdradzic tajemnicy jakim sposobem zostało to wykonane )

- kąt pochylenia kół tylnych na "0"

Przeniesienie napędu:

- skrócony wał

- e-szpera

- wzmocnione tylne pół-osie

Silnik:

- ze względu na gabaryty silnika V8 zostały przeriobione "łapy" silnika

- stożkowy filtr powietrza

Dodatkowo:

- hydrauliczny hamulec ręczny

- kubełkowy fotel kierowcy

- "odetkany" układ wydechowy

- duża chłodnica wody ( grubość ok 8cm )

- chłodnica płynu wspomagania

 

Historia:

 Modelem wyjściowym tego driftowozu było BMW w wersji silnikowej 318i. Prace nad samochodem odbywały się na bierząco u aktualnego właściciela pojazdu - Wojciecha "Ognia" Łubkowskiego. Auto pojawiło się na zawodach w sezonie 2007. Debiutowało na pierwszej rundzie TDC w Poznaniu. Wtedy jeszcze nie było dopracowane - został tylko założony silnik V8 w miejsce seryjnego. Otrzymało też wtedy specyficzne malowanie - płomienie przechodzące przez auto, co ma oczywiście zwiazek z obecnym właścicielem. Charakterystyczna cecha tego pojazdu to jego brzmienie. Prawie całkowicie przelotowy układ wydechowy przy silniku V8 daje niesamowite efekty akustyczne! Kto widział i słyszał ten wie o czym mowa!

---

 

 

 

Aktualny właściciel: Ogień

---

 

foto : Łukasz Kermel

 

---